20MnCr5鋼就一種低鎂合金建設工程面上軟化鋼，利用追求芯的拉伸效果效果和優秀的耐腐蝕性。各種鋼就一種要高面上配件的滲冷軋鋼，與硬芯結合在一起，以抵擋打擊承載和效果，關鍵在于延后利用蓄電量。范圍廣應利用滲碳和碳氮共滲，淬透性好，可鍛性好。該登級也兼具優秀的可焊性，但要小心規避焊接工藝容易裂開。要加工性約為低冷軋鋼的80%。標準的：EN 10084:2008表面上疏松鋼。收貨枝術情況分為：架構合金屬鋼產品的：半輔料、棒材、聯通寬帶鋼、墻板和鍛件。滿足EN 10084的20MnCr5級鋼的化學式組成（熱闡述）

熱生產制造和熱進行處理溫20MnCr5鋼的軟固溶處理；預熱至650-700oC滲碳；溫度表900-950o滲碳溫度表：水、油、大氣、熱槽、散熱箱。軟化；芯部軟化850–880oC、 單單從表面軟化：810-840oC、 蘸火有機溶劑：水、油、冷空氣、熱浴。回火；回火溫濕度：150-200oC鍛鑄；熱做成型濕度：1100-850oC工作的；冷軋濕度1220oC，終飾模板圖片>900oC質量標準化；850-880oC、 空氣的散熱為啥用20MnCr5作蝸輪的原素材料？20MnCr5只剩下一款錳鋼類重元素，鉻。它有的是款低錳鋼類鋼，就能硬底化到HRC 41。這能提供半個個牢固的管理處，并能借助滲碳或碳氮共滲的策略確定界面硬底化，以得到 僵硬的界面。這樣的錳鋼類這對正蝸輪和斜蝸輪等在熱基本操作具體步驟中的尺寸變換可小或不存在變換，也不存在熱基本操作后精加工廠基本操作的器件無比用得著。20MnCr5鋼用在開發快件，其表層經過熱或熱化工治療。應用在傘齒變速箱傘齒、軸、桿、軸、小傘齒、摩擦力片等過程組件。